Strategische Entwicklung der österreichischen Verkehrsverbünde

Fokus ländlicher Raum


ABSTRACT

In Anbetracht der Mobilitätswende besteht die Forderung nach mehr öffentlichen Verkehr fortwährend. Diese wird politisch als auch von Expert*innen in verschiedenen Diskussionen formuliert, jedoch stellen die Barrieren in der Umsetzung meist keinen Teil des Diskurses dar. Dies beruht auf der politisch und organisatorisch komplex verflochtenen Struktur des öffentlichen Verkehrs. Ein wesentlicher Bestandteil dieses Systems stellen die Verkehrsverbünde dar, welche den öffentlichen Personennah- und -regionalverkehr (ÖPNRV) in Österreich planen und koordinieren. In dieser Arbeit soll auf diese komplexen Prozesse in Verbindung mit den Verkehrsverbünden eingegangen werden. Dabei wird der Bogen über die rechtlichen Grundlagen, Transformationsprozesse der Verkehrsverbünde, den jeweiligen Strategien auf Bundes- und Landesebene und der Verkehrspolitik gespannt. Der Ist-Zustand der regionalen Organisation und der Ausbau des öffentlichen Verkehrs wurde mittels einer leitfadengestützten Befragung der Geschäftsführer aller sieben österreichischen Verkehrsverbünde und deren Dachmarke erhoben. Ziel war ein Vergleich und die Analyse von den Stärken und Schwächen in der Strukturierung und Abwicklung der Arbeitsprozesse in den jeweiligen Verkehrsverbünden. Zudem erhält man ein präzises Bild der gegenwärtigen Herausforderungen und dem zukünftigen Handlungsbedarf in der Gestaltung und Durchführung des öffentlichen Verkehrs. Die Ergebnisse dieser Arbeit beschreiben die Vielfalt der jeweiligen Verbundstrategien und dem Fehlen einer einheitlichen Gesamtstrategie zum Ausbau. Dafür wurden Indikatoren ausgearbeitet, um die Wirkung der Ausbausstrategien im öffentlichen Verkehr zu beschreiben. Weiters konnten die einzelnen Ansätze der Strategien erhoben und diskutiert sowie das Zusammenspiel unterschiedlicher Hierarchieebenen im ÖPNRV festgehalten werden. Abschließend konnte eine Reihe von Handlungsempfehlungen ausgearbeitet werden, welche zur Weiterentwicklung der Verkehrsverbünde beitragen.

VERFASSER:IN
Hauser Oliver Tomé

JAHR
2022

STUDIENFACH
Verkehrswesen

UNIVERSITÄT
BOKU Wien

BUNDESLAND/LAND
übergreifend

ORT
übergreifend

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